¿CÓMO FUNCIONA EL SENSOR AIRE-COMBUSTIBLE A/F CON 1 CÉLULA?
Con apenas una célula es conocida como sensor A/F. Aquí el sensor posee apenas una célula de Nernst con una capa de referencia con aire de la atmosfera, muy semejante al sensor de oxígeno convencional. La diferencia es que hay una capa de difusión especial que limita la corriente de iones de oxígeno cuando se aplica una tensión entre los electrodos.
Su funcionamiento ocurre de la siguiente forma:
La unidad de mando ECU aplica en el electrodo interno una tensión de 3.3 V y en el externo de 3 V, haciendo así un diferencial de potencial constante de 300mV entre ellos, forzando una leve inyección de oxígeno del lado de los gases de escape hacia adentro de la cámara de aire atmosférico. Cuando los gases de escape están en una mezcla muy rica (A/F < 14.7), o sea, sin oxígeno, la célula de Nernst siente la diferencia de concentración de oxígeno entre los dos lados y genera una tensión máxima, inyectando oxígeno a la cámara de referencia para el lado de los gases de escape. Este movimiento es opuesto a la inyección forzada de los 300mV, o sea, hay una corriente negativa y la tensión de referencia cae debajo de 3.3 V.
En el caso opuesto, cuando los gases están con mezcla muy pobre (A/F > 14.7) hay mucho oxígeno del lado externo, lo cual está a favor de la inyección forzada de 300mV, facilitando así el flujo de iones, y generando una corriente positiva. La referencia de la ECU se mantiene entonces con una tensión por encima de 3.3 V.
Cuando los gases están en equilibrio estequiometrico, la inyección forzada de 300mV anula la inyección natural realizada por la celula de Nernst entonces no hay flujo de iones, ni corriente eléctrica. La tención de referencia permanece en 3.3 V.
Es así como ahora sabemos cuál es el correcto funcionamiento de los tres tipos de sensores de oxígeno que son utilizados actualmente en el ramo automotriz. Cabe aclarar que cada uno de estos sensores en fabricado por MTE-THOMSON bajo los estándares más altos de calidad de acuerdo a OEM, con certificaciones ISO 9000 y TS-16949.
MTE-THOMSON siempre a la vanguardia con los avances tecnológicos.
