Son válvulas que direccionan el flujo de liquido del motor hacia el radiador.
Son utilizados en los sistemas de enfriamiento (sellados o no) de los motores enfriados a liquido o a aire.
Los termostatos utilizam una cera expansible derivada del petroleo, calibrada de acuerdo a la especificación. Con el aumento de la temperatura, su expansión dentro del termo-elemento causa el desplazamiento del perno de acero inoxidable, comprimindo el resorte y posibilitando la abertura de la válvula y el paso del liquido hacia el radiador. (1).
Generalmente cercano del motor y de la manguera superior que sale del radiador.
Utilisado para:
Vantajas:
Todos los tipos de termostatos tienen, en su codigo, la temperatura de comienzo de abertura. Ex: 288.80.
El termostato comienza su abertura entre 78ºC y 82ºC, debendo estar totalmente abierta a los 95ºC, con el curso de, por lo menos, 8 mm. (2).
Test de la válvula: (3).
Importante: Este test solamente verifica si la válvula está funcionando. Un estudo más detallado, como la temperatura de abertura, deberá realizarse en equipos específicos en la fábrica.
Cuidados al cambiar el termostato:
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