{"id":9902,"date":"2022-03-29T17:32:14","date_gmt":"2022-03-29T20:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/mte-thomson.com\/es-new\/?post_type=noticias&#038;p=9902"},"modified":"2022-06-06T14:45:22","modified_gmt":"2022-06-06T17:45:22","slug":"cual-es-la-diferencia-entre-un-sensor-de-oxigeno-lambda-y-un-sensor-de-oxigeno-aire-combustible-a-f-parte-3","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/?noticias=cual-es-la-diferencia-entre-un-sensor-de-oxigeno-lambda-y-un-sensor-de-oxigeno-aire-combustible-a-f-parte-3","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un sensor de ox\u00edgeno lambda y un sensor de ox\u00edgeno aire-combustible (A\/F)? \u2013 Parte 3"},"content":{"rendered":"<div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\">\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>\u00bfC\u00d3MO FUNCIONA EL SENSOR AIRE-COMBUSTIBLE A\/F CON 1 C\u00c9LULA?<\/p>\n<p>Con apenas una c\u00e9lula es conocida como sensor A\/F. Aqu\u00ed el sensor posee apenas una c\u00e9lula de Nernst con una capa de referencia con aire de la atmosfera, muy semejante al sensor de ox\u00edgeno convencional. La diferencia es que hay una capa de difusi\u00f3n especial que limita la corriente de iones de ox\u00edgeno cuando se aplica una tensi\u00f3n entre los electrodos.<\/p>\n<p>Su funcionamiento ocurre de la siguiente forma:<\/p>\n<p>La unidad de mando ECU aplica en el electrodo interno una tensi\u00f3n de 3.3 V y en el externo de 3 V, haciendo as\u00ed un diferencial de potencial constante de 300mV\u00a0 entre ellos, forzando una leve inyecci\u00f3n de ox\u00edgeno del lado de los gases de escape hacia adentro de la c\u00e1mara de aire atmosf\u00e9rico. Cuando los gases de escape est\u00e1n en una mezcla muy rica\u00a0\u00a0 (A\/F &lt; 14.7), o sea, sin ox\u00edgeno, la c\u00e9lula de Nernst siente la diferencia de concentraci\u00f3n de ox\u00edgeno entre los dos lados y genera una tensi\u00f3n m\u00e1xima, inyectando ox\u00edgeno a la c\u00e1mara de referencia para el lado de los gases de escape. Este movimiento es opuesto a la inyecci\u00f3n forzada de los 300mV, o sea, hay una corriente negativa y la tensi\u00f3n de referencia cae debajo de 3.3 V.<\/p>\n<p>En el caso opuesto, cuando los gases est\u00e1n con mezcla muy pobre (A\/F &gt; 14.7) hay mucho ox\u00edgeno del lado externo, lo cual est\u00e1 a favor de la inyecci\u00f3n forzada de 300mV, facilitando as\u00ed el flujo de iones, y generando una corriente positiva. La referencia de la ECU se mantiene entonces con una tensi\u00f3n por encima de 3.3 V.<\/p>\n<p>Cuando los gases est\u00e1n en equilibrio estequiometrico, la inyecci\u00f3n forzada de 300mV anula la inyecci\u00f3n natural realizada por la celula de Nernst entonces no hay flujo de iones, ni corriente el\u00e9ctrica. La tenci\u00f3n de referencia permanece en 3.3 V.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\">\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"vc_empty_space\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\">\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left\">\n<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n<div class=\"vc_single_image-wrapper vc_box_border_grey\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10751\" src=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Fig1_P3-2-300x204.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"204\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Fig1_P3-2-300x204.png 300w, https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Fig1_P3-2-768x521.png 768w, https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Fig1_P3-2.png 775w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\">\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"vc_empty_space\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\">\n<div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\n<div class=\"vc_column-inner\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p>Es as\u00ed como ahora sabemos cu\u00e1l es el correcto funcionamiento de los tres tipos de sensores de ox\u00edgeno que son utilizados actualmente en el ramo automotriz. Cabe aclarar que cada uno de estos sensores en fabricado por MTE-THOMSON bajo los est\u00e1ndares m\u00e1s altos de calidad de acuerdo a OEM, con certificaciones ISO 9000 y TS-16949.<\/p>\n<p>MTE-THOMSON siempre a la vanguardia con los avances tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":9903,"template":"","categoria":[31],"class_list":["post-9902","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/9902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria?post=9902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}