El nuevo Sensor de Ox\u00edgeno MTE-THOMSON, \u00a1el componente m\u00e1s importante del sistema de Inyecci\u00f3n de Combustible, llega al mercado de repuestos con una nueva tecnolog\u00eda ya aplicada a veh\u00edculos en todo el mundo!<\/p>\n
Es el sensor de ox\u00edgeno planar \u00a1NUEVA GENERACI\u00d3N!<\/p>\n
El nuevo art\u00edculo tiene una caracter\u00edstica interesante porque NO TIENE C\u00c1MARA de referencia en la cer\u00e1mica que mide el ox\u00edgeno en la atm\u00f3sfera que, con la nueva tecnolog\u00eda, es creada electr\u00f3nicamente por la ECU. Ser\u00eda similar a una banda ancha, con un cambio entre mezcla de combustible rico y pobre como si fuera un Planar normal.<\/p>\n
Este nuevo sensor tambi\u00e9n tiene 4 cables, \u00a1pero con la diferencia de que uno de ellos (el cable del calentador) es ROJO! Esto puede ayudar a identificar el producto en el veh\u00edculo.<\/p>\n
Otra caracter\u00edstica importante por destacar es que el calentador del nuevo sensor tambi\u00e9n es diferente, se encuentra entre 3 y 5 ohms en temperatura ambiente.<\/p>\n
Es importante enfatizar que estas tecnolog\u00edas NO son intercambiables. Por tanto, no podemos sustituir un tipo de sensor por otro. Tambi\u00e9n vale la pena mencionar que NUNCA se puede utilizar un sensor universal.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n explica que un veh\u00edculo con el mismo modelo, motor y a\u00f1o puede contener m\u00e1s de un tipo de sensor de ox\u00edgeno diferente; lo que cambia es el sistema de inyecci\u00f3n de combustible. \u00a1Es fundamental conocer siempre el sistema, saber diferenciar los tipos de sensor y prestar mucha atenci\u00f3n a la aplicaci\u00f3n!<\/p>\n
Esta tecnolog\u00eda se suma a las otras disponibles en el portafolio como: Finger, Planar, Air \/ Fuel Ratio y Wideband 5 hilos.<\/p>\n
La nueva generaci\u00f3n de Sensor de Ox\u00edgeno Planar tambi\u00e9n tiene la numeraci\u00f3n tradicional de MTE-THOMSON que facilita enormemente la aplicaci\u00f3n. Ser\u00e1 seg\u00fan el ejemplo: 8401.40.040, donde 84 es la tecnolog\u00eda, 01 es la aplicaci\u00f3n, 40 es el n\u00famero de cables y 040 es la longitud en cent\u00edmetros.<\/p>\n
MTE-THOMSON fue la primera industria en producir sensores de ox\u00edgeno en Brasil y ahora es la \u00daNICA que ofrece las cinco tecnolog\u00edas utilizadas en el mercado de repuestos. Todo fabricado en Brasil.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, se muestran algunos veh\u00edculos importantes de la flota que utilizan el sensor de ox\u00edgeno planar de NUEVA GENERACI\u00d3N:<\/p>\n
Mito, A3, 330i, C1, Duster, C-Max, F-Type, Range Rover, CLA 250, Cooper S, Kicks, 108, Kwid, Leon, Fabia, Augo y Golf.<\/p>\n