Como su nombre nos dice este sensor le permite saber a la unidad de mando cual es la temperatura del aire del exterior (ambiente) teniendo en cuenta este dato la unidad de mando puede controlar otros sistemas del veh\u00edculo.<\/p>\n
\u00bfPero c\u00f3mo es que este sensor puede medir la temperatura ambiente?<\/p>\n
Al igual que el sensor ECT (Temperatura del l\u00edquido refrigerante) del cual ya hablamos previamente en otra noticia, dentro de la carcasa del sensor hay un elemento que recibe el nombre de \u201ctermistor\u201d quien es el responsable de este proceso, los hay de dos tipos NTC (coeficiente t\u00e9rmico negativo) y PTC (coeficiente t\u00e9rmico positivo). Para el tipo NTC la resistencia generada por el termistor baja cuando la temperatura del aire ambiente aumenta, por otra parte, para el tipo PTC la resistencia generada por el termistor aumenta cuando la temperatura del aire ambiente de igual manera aumenta, en funci\u00f3n de esta variaci\u00f3n en la resistencia es como la unidad de mando determina a que temperatura se encuentra el aire ambiente y de esta manera pueda ser mostrada en el cuadro de instrumentos de nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n
Este sensor puede generar diferentes funciones en el veh\u00edculo dependiendo del fabricante y por ese mismo motivo, es igual de importante que otros sensores como por ejemplo el sensor ECT o IAT. En algunos fabricantes como VW este sensor adem\u00e1s de medir la temperatura del aire ambiente, nos ayuda a trabajar en conjunto con el climatizador ya que est\u00e1 directamente relacionado con el sistema de aire acondicionado, adem\u00e1s, su mal funcionamiento puede afectar este sistema, puede provocar un mal funcionamiento en los ventiladores el\u00e9ctricos (solo por mencionar algunas fallas) que sirven para intercambiar la temperatura ambiente en el radiador y para el caso de veh\u00edculos con aire acondicionado, de igual manera intercambian temperatura ambiente pero en el condensador, parte fundamental de un sistema de aire acondicionado.<\/p>\n
Recordemos que las funciones a controlar y los fallos generados son espec\u00edficos por fabricante y no deben de ser generalizados, lo mismo pasa con las resistencias generadas por los sensores de temperatura ambiente, son espec\u00edficas para cada fabricante.<\/p>\n
Recuerda que MTE-THOMSON tiene una gran variedad de aplicaciones para todo nuestro cat\u00e1logo de sensores y actuadores, estos son comparados con equipo original para asegurar su correcto funcionamiento.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":9721,"template":"","categoria":[31],"class_list":["post-9918","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/9918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria?post=9918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}