{"id":9920,"date":"2022-03-29T17:38:27","date_gmt":"2022-03-29T20:38:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mte-thomson.com\/es-new\/?post_type=noticias&#038;p=9920"},"modified":"2022-06-06T14:34:47","modified_gmt":"2022-06-06T17:34:47","slug":"sensor-ks-sensor-de-detonacion","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/?noticias=sensor-ks-sensor-de-detonacion","title":{"rendered":"Sensor KS (Sensor de Detonaci\u00f3n)"},"content":{"rendered":"<div class=\"mkdf-post-text-main\">\n<p>El sensor KS (Sensor de detonaci\u00f3n) o sensor de golpeteo, al igual que todos los sensores en el veh\u00edculo, convierte un fen\u00f3meno f\u00edsico en una se\u00f1al el\u00e9ctrica en forma de voltaje, este sensor tiene la finalidad de informar a la ECU las detonaciones que se generan dentro del motor y esta pueda modificar el tiempo de encendido para corregir ese \u201cgolpeteo\u201d que se genera a ra\u00edz de una detonaci\u00f3n anormal en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo es que este sensor puede identificar las detonaciones del motor?<\/p>\n<p>Bueno dentro del sensor KS podremos encontrar dos tipos de elementos. El primero es el de tipo piezoel\u00e9ctrico (mayormente utilizado), este puede producir un voltaje si le es aplicada una tensi\u00f3n mec\u00e1nica (en este caso una vibraci\u00f3n) y de igual manera si se le aplica una presi\u00f3n, de esta manera cuando se genera una vibraci\u00f3n anormal en el motor este sensor produce un voltaje que es interpretado por la unidad de mando principalmente con la funci\u00f3n de modificar el tiempo de encendido.<\/p>\n<p>Por otra parte, tenemos el de tipo piezoresistivo (menormente utilizado) que modifica su resistencia en funci\u00f3n de la presi\u00f3n o vibraciones que le sean aplicadas.<\/p>\n<p>El sensor KS se encuentra en su mayor\u00eda en el bloque de cilindros, podemos identificarlos porque los hay de 2 tipos o formas, de \u201cdona\u201d y de \u201ctornillo\u201d es importante mencionar que al momento de instalarlo debemos de tener mucho cuidado con seguir las indicaciones del fabricante en especial en el torque de apriete, como ya lo mencionamos estos sensores tienen la capacidad de emitir un voltaje o un cambio de resistencia si se les aplica una presi\u00f3n o una vibraci\u00f3n, por lo tanto, si nos excedemos o no damos el torque indicado lo m\u00e1s probable es que la lectura que emita el sensor sea err\u00f3nea ocasionando un fallo en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Algunos fallos m\u00e1s comunes generados por este sensor es que al no haber una retroalimentaci\u00f3n hacia la unidad de mando, se limita el avance al encendido con la intenci\u00f3n de no da\u00f1ar nuestro motor.<\/p>\n<p>Recordemos que las funciones a controlar y los fallos generados son espec\u00edficos por fabricante y no deben de ser generalizados, lo mismo pasa con las resistencias y voltajes generados por los sensores KS, son espec\u00edficas para cada fabricante.<\/p>\n<p>Recuerda que MTE-THOMSON tiene una gran variedad de aplicaciones para todo nuestro cat\u00e1logo de sensores y actuadores, estos son comparados con equipo original para asegurar su correcto funcionamiento.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"mkdf-post-info-bottom clearfix\"><\/div>\n","protected":false},"featured_media":9908,"template":"","categoria":[31],"class_list":["post-9920","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/9920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria?post=9920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}