{"id":8631,"date":"2021-12-07T13:57:49","date_gmt":"2021-12-07T16:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/mte-thomson.com\/es-new\/?page_id=8631"},"modified":"2026-03-20T18:34:28","modified_gmt":"2026-03-20T21:34:28","slug":"sensor-de-oxigeno","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/sensor-de-oxigeno\/","title":{"rendered":"Sensor de Ox\u00edgeno"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"8631\" class=\"elementor elementor-8631\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e9752dd bg-degrade elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-items-middle\" data-id=\"e9752dd\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" 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Ox\u00edgeno?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0dedd97 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0dedd97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Este sensor sirve para recopilar informaci\u00f3n sobre la quema del combustible y enviarla a la ECU del motor.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10730 alignleft\" src=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image1-150x150-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" title=\"\"><\/p><p>Motores de combusti\u00f3n interna (Ciclo Otto, Diesel o GNV) solo consiguen funcionar si existe ox\u00edgeno, combustible y calor (combusti\u00f3n o quema es una reacci\u00f3n exot\u00e9rmica, \u00f3sea, ocurre de adentro hacia afuera). Sin estos elementos no es posible obtener una combusti\u00f3n interna necesaria para su funcionamiento.<\/p><p>El desaf\u00edo en estos motores es obtener una mezcla ideal entre combustible y comburente, en el caso del ox\u00edgeno, llamada mezcla estequiom\u00e9trica, es aqu\u00ed donde el sensor de ox\u00edgeno juega un papel muy importante, ya que mide la cantidad de ox\u00edgeno resultante de la quema. Si la mezcla fuera pobre (m\u00e1s ox\u00edgeno que combustible) o rica (m\u00e1s combustible que ox\u00edgeno), el sensor env\u00eda una se\u00f1al el\u00e9ctrica (mili volts) a la unidad de mando del motor (ECU). Conforme a la se\u00f1al enviada por el sensor a la ECU, esta inyecta una mayor o menor cantidad de combustible para que la situaci\u00f3n de funcionamiento del motor pueda ser modificada y as\u00ed tener un mejor desempe\u00f1o del motor, mayor econom\u00eda de combustible y reducci\u00f3n de emisiones contaminantes.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><h6>\u00a0<\/h6><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b9ec774 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b9ec774\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfSENSOR DE OX\u00cdGENO O SONDA LAMBDA?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc7f2ef elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cc7f2ef\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El nombre correcto y completo para todos los tipos de este producto es SENSOR DE OX\u00cdGENO. \u00c9l mide exactamente ese gas presente en la combusti\u00f3n independiente del combustible.<\/p><p>Cuando la mezcla es rica (mucho combustible), la tensi\u00f3n generada en Volts por el sensor es alta (900 mili volts), en ese instante la unidad de mando disminuye el pulso de inyecci\u00f3n de combustible, convirtiendo la mezcla en pobre. El sensor informa a la unidad de mando con una se\u00f1al baja (50 mili volts) en este momento la unidad de mando incrementa el pulso de inyecci\u00f3n de combustible. Este movimiento de transici\u00f3n entre rico y pobre lleva por nombre la letra griega Lambda (\u019b).<\/p><p>En el grafico siguiente, se muestra por qu\u00e9 el sensor adopto este nombre. Solo que en algunos modelos de sensores actuales, llamados Banda Larga, no son llamados de Lambda, solo Sensores de ox\u00edgeno.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7bddf6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c7bddf6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfQu\u00e9 es el Factor Lambda?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3acff86 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3acff86\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La letra Lambda tambi\u00e9n fue utilizada para definir el Factor Lambda (\u019b) que corresponde a la raz\u00f3n de equivalencia de la relaci\u00f3n aire combustible real (aquella que est\u00e1 ocurriendo en el veh\u00edculo) entre la relaci\u00f3n considerada ideal o estequiom\u00e9trica para una mezcla.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>) = Relaci\u00f3n Real \u2013 Aire\/Combustible\u00a0 \/<\/p><p>Relaci\u00f3n Ideal \u2013 Aire\/Combustible<\/p><p><strong>\u00a0<\/strong><\/p><p><strong>Relaci\u00f3n aire\/combustible ideal<\/strong><\/p><ul><li>Gasolina: 14.7\/1 (14.7 partes de aire por 1 parte de combustible)<\/li><li>Etanol: 9.0\/1 (9.0 partes de aire por 1 parte de etanol)<\/li><li>Diesel: 15.2\/1 (15.2 partes de aire por 1 parte de Diesel)<\/li><\/ul><p>De esta forma podemos concluir que cuando una mezcla tiene m\u00e1s aire del especificado conforme a la tabla, se dice que \u019b&gt;1 o que es una mezcla pobre. Cuando la cantidad de aire est\u00e1 por debajo de la especificada, se dice que \u019b&lt;1 o que es una mezcla rica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d4c3ac elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9d4c3ac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfDe qu\u00e9 est\u00e1 compuesto un Sensor de Ox\u00edgeno?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d91287 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9d91287\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un sensor de ox\u00edgeno est\u00e1 compuesto por un material cer\u00e1mico interno llamado Di\u00f3xido de Zirconio con un revestimiento poroso de platina y es protegido por una protecci\u00f3n met\u00e1lica. Su funcionamiento se basa en la alteraci\u00f3n de las propiedades de la cer\u00e1mica a altas temperaturas permitiendo la difusi\u00f3n del ox\u00edgeno del aire.<\/p><p>Opera en funci\u00f3n a la diferencia de concentraci\u00f3n de oxigeno entre los gases de escape y el aire externo, generando una tensi\u00f3n de entre 50mV y 900mV.<\/p><p>Estos sensores tienen una limitante; para iniciar su funcionamiento es necesario que alcance una temperatura pr\u00f3xima a 300\u00b0C. Para los sensores m\u00e1s antiguos eran los propios gases de escape quienes calentaban dicho sensor, como resultado se ten\u00eda que esperar algunos minutos hasta que el sensor era puesto en marcha. Actualmente existen resistencias de calentamiento situadas conjuntamente en la cer\u00e1mica permitiendo un calentamiento de hasta 10 segundos, aun cuando la temperatura de los gases no sea alta.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10731\" src=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image3.png\" alt=\"\" width=\"244\" height=\"114\" title=\"\"><\/p><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f6b52d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6f6b52d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfD\u00f3nde se encuentra ubicado el Sensor de ox\u00edgeno en un veh\u00edculo?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-029da3e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"029da3e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Normalmente es localizado en el m\u00faltiple de escape muy cercano al motor y antes del catalizador. En esta posici\u00f3n el sensor controla la mezcla entre el combustible y el ox\u00edgeno.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10732\" src=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image4-300x108.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"108\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image4-300x108.png 300w, https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/image4.png 426w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p><p>Despu\u00e9s fue creado el protocolo OBD-2 que obliga a utilizar un segundo sensor de ox\u00edgeno despu\u00e9s del catalizador. Este ahora monitorea el funcionamiento del catalizador, validando su funci\u00f3n de convertir gases nocivos como CO y HC en H2O y CO2.<\/p><p><span style=\"color: #008000;\"><a style=\"color: #008000;\" href=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/dica\/tips-11-sensor-de-oxigeno-antes-catalizador-y-despues-catalizador\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em><u>Video Tip #11<\/u><\/em><\/strong><\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ae222a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3ae222a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfCu\u00e1les son los tipos de Sensores de Ox\u00edgeno que se encuentran en un veh\u00edculo?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fccb438 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fccb438\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Hoy la mayor\u00eda de veh\u00edculos pueden llegar a utilizar algunas de las siguientes tecnolog\u00edas:<\/p><p>1.-\u00a0<strong>Sensor de Ox\u00edgeno Convencional<\/strong>: Est\u00e1n disponibles con 1, 2, 3 o 4 cables dependiendo la aplicaci\u00f3n. Los veh\u00edculos modernos debido a normativas utilizan sensores de 4 cables, pues estos ya cuentan con un calentador interno y el sensor comienza a funcionar aproximadamente en 40 segundos.<\/p><p>2.-\u00a0<strong>Sensor de Ox\u00edgeno Planar:\u00a0<\/strong>\u00danicamente se encuentran disponibles con 4 cables y una construcci\u00f3n de cer\u00e1mica diferente que promueve un calentamiento m\u00e1s r\u00e1pido, cerca de 15 segundos en relaci\u00f3n al Convencional. As\u00ed comienza m\u00e1s r\u00e1pido el proceso de monitoreo de la mezcla aire\/combustible.<\/p><p>3.-\u00a0<strong>Sensor de ox\u00edgeno Banda Larga\u00a0 4 cables:\u00a0<\/strong>Conocido como sensor A\/F (Relaci\u00f3n Aire Combustible) este sensor es m\u00e1s preciso para medir y buscar una mezcla ideal. Consigue monitorear cuan es rico o pobre, diferente al sensor Convencional y Planar. Este sensor es utilizado en mayor cantidad por veh\u00edculos asi\u00e1ticos como Honda, Nissan y Toyota.<\/p><p>4.-\u00a0<strong>Sensor de ox\u00edgeno Banda Larga 5 cables:\u00a0<\/strong>As\u00ed como el sensor A\/F, consigue monitorear una condici\u00f3n mejor de mezcla conforme a la condici\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p><p><strong><em><u>Video Como funciona Sensor de ox\u00edgeno en espa\u00f1ol<\/u><\/em><\/strong><\/p><\/div><\/div><div class=\"vc_empty_space\">\u00a0<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\">\u00a0<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a8e992d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a8e992d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 que Sensor de Ox\u00edgeno debo utilizar en mi veh\u00edculo?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28015cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"28015cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Hoy en d\u00eda es muy complicado definir cu\u00e1l es el sensor correcto. Mte-Thomson desarrollo un material detallado, explicando cada tipo. Se recomienda seguir los pasos del folleto \u201c7 Pasos\u201d ya que es el mejor camino.<\/p><p>Aprenda a identificar el tipo de sensor llevando a cabo las recomendaciones y pruebas cuidadosamente, ya no cometa m\u00e1s errores!<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b1c3846 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b1c3846\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfC\u00f3mo encontrar el sensor de ox\u00edgeno en el cat\u00e1logo?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c61f9cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c61f9cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Encuentre en nuestro cat\u00e1logo por modelo, a\u00f1o y motor, sea impreso o digital.<\/p><p><a href=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/catalogos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10729 size-full\" src=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/catalogo.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"62\" title=\"\"><\/a><\/p><p>Vea tambi\u00e9n los tips de Sensor de Ox\u00edgeno<\/p><p><span style=\"color: #008000;\"><a style=\"color: #008000;\" href=\"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/dica\/sensores-de-oxigeno-convencional-planar-banda-ancha-y-a-f-capacitacion-teorico-practica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><em><u>Video en espa\u00f1ol Tip #26<\/u><\/em><\/strong><\/a><\/span><\/p><p><strong>Mitos o Verdades!<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1af592d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1af592d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfEl sensor de ox\u00edgeno funciona como una pila?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aea2aee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aea2aee\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Si, la cer\u00e1mica que se encuentra dentro del sensor se transforma, por arriba de 300\u00b0C, en un conductor de iones de ox\u00edgeno. As\u00ed genera una tensi\u00f3n en mili volts muy semejante a una pila. Esta tensi\u00f3n que var\u00eda de 50mV a 900mV es enviada a la unidad de mando para que sea procesada la informaci\u00f3n en base al factor lambda.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-33a8e6b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"33a8e6b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfSi la luz de aver\u00eda en el tablero est\u00e1 encendida, puede ser el sensor de ox\u00edgeno?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8ff1eba elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8ff1eba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Si la luz de aver\u00eda est\u00e1 encendida, puede ser el sensor de ox\u00edgeno, pero a su vez pueden ser tambi\u00e9n diversos sensores por parte del sistema de inyecci\u00f3n Electr\u00f3nica. Para tener un mejor diagn\u00f3stico, acuda a su taller de confianza, para que realicen las pruebas necesarias. Si fuera el sensor de ox\u00edgeno, el mec\u00e1nico tendr\u00e1 que realizar un an\u00e1lisis antes de reemplazar, ya que existen factores que pueden ocasionar un mal funcionamiento del sensor: quema de aceite, mal combustible, inyectores, etc.<\/p><p>Siga las indicaciones del taller.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-438b04c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"438b04c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfPuedo utilizar un sensor de ox\u00edgeno Universal?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d4bd94 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6d4bd94\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Claro que se puede utilizar un sensor universal, para casos muy espec\u00edficos. Recomendamos su uso cuando no encuentre el sensor original, principalmente para veh\u00edculos importados. Pero tenga mucho cuidado a la hora de la instalaci\u00f3n.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8333434 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8333434\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfPuedo intercambiar un sensor de ox\u00edgeno por otro sensor?\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a1e7e5e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a1e7e5e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><strong>Nunca!<\/strong>\u00a0Siempre utilizar el mismo tipo que requiere el veh\u00edculo. Ya que existen variaciones del mismo, por ejemplo convencional y planar. Sus valores de resistencia del calefactor y posici\u00f3n de cables pueden perjudicar el funcionamiento del sensor.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b35c37 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0b35c37\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">V\u00cdDEOS:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-824d784 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"824d784\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=763pKpwRL9w&amp;feature=emb_title&quot;,&quot;show_image_overlay&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;image_overlay&quot;:{&quot;url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/mte-thomson.com\\\/es\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/03\\\/thumb-sensor.png&quot;,&quot;id&quot;:11620,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;source&quot;:&quot;library&quot;},&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t\t\t<div class=\"elementor-custom-embed-image-overlay\" style=\"background-image: url(https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/thumb-sensor.png);\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 es una Sonda Lambda o Sensor de ox\u00edgeno? Una sonda lambda, tambi\u00e9n conocida como sensor de ox\u00edgeno se encuentra ubicado en el sistema de escape del veh\u00edculo y su principal funci\u00f3n es analizar la cantidad de ox\u00edgeno presente en los gases de escape expulsados por el motor. \u00bfPara qu\u00e9 sirve una Sonda Lambda o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-8631","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8631"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11623,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8631\/revisions\/11623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}