El Sensor Presi\u00f3n Gases de Escape (EGPS) mide la presi\u00f3n de los gases de escape antes y despu\u00e9s del filtro de part\u00edculas. Con el monitoreo de diferencias de presi\u00f3n entre estos dos puntos, el nivel de saturaci\u00f3n del filtro de part\u00edculas puede ser determinado. Esta informaci\u00f3n permite que el sistema de control de emisiones pueda llevar a cabo la regeneraci\u00f3n del filtro de part\u00edculas, de acuerdo con las normas de emisi\u00f3n europeas.
\nEl EGPS es encontrado en el sistema de filtro de part\u00edculas di\u00e9sel con aditivos (FAP) y sin aditivos (DPF). El EGPS permite monitorear la saturaci\u00f3n del filtro de part\u00edculas mediante la medici\u00f3n de la diferencia de presiones antes y despu\u00e9s del filtro. La saturaci\u00f3n es tambi\u00e9n controlada por el Sensor de Temperatura instalado antes y despu\u00e9s del filtro, conjuntamente con el Sensor de Masa de Aire. Una vez que es determinada la saturaci\u00f3n del filtro, la rutina de regeneraci\u00f3n ser\u00e1 iniciada por el sistema.<\/p>\n
<\/p>\n
El EGPS esta constituido por los siguientes elementos:<\/p>\n
A. Elemento Sensor: Unidad Electr\u00f3nica
\nB. Cuerpo: Moldeado con pl\u00e1stico ingenieril de alta resistencia
\nC. Terminales: Esta\u00f1o soldado por operaci\u00f3n automatizada
\nD. Tubo antes del filtro
\nE. Tubo despu\u00e9s del filtro
\nF. Huecos de fijaci\u00f3n<\/p>\n
<\/p>\n
El EGPS genera una se\u00f1al de salida lineal que depende de la presi\u00f3n de los gases de escape antes y despu\u00e9s del filtro de part\u00edculas.
\nEsta relaci\u00f3n es mostrada en el siguiente diagrama:<\/p>\n
Tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n: 5V +\/\u2013 0,5V<\/p>\n
Rango de temperatura: \u201320 a 130\u00b0C<\/p>\n
Presi\u00f3n m\u00e1xima: +\/\u2013 400 kPa (30\u00b0C por 5s)<\/p>\n
<\/p>\n
\u2022 Apague el motor
\n\u2022 Localizar el Sensor siguiendo las tuber\u00edas que salen del Filtro de part\u00edculas
\n\u2022 Desconecte el Sensor del arn\u00e9s
\n\u2022 Desconecte los tubos de presi\u00f3n
\n\u2022 Remueva los tornillos de fijaci\u00f3n
\n\u2022 Instale el nuevo Sensor – verifique la pres\u00edon y aplicaci\u00f3n
\n\u2022 Conecte los tubos y el arn\u00e9s<\/p>\n
<\/p>\n
Una inspecci\u00f3n visual cuidadosa es el primer paso para el diagn\u00f3stico de un problema. Verifique que no haya grietas, golpes o da\u00f1os en el cuerpo o tubos del Sensor.
\nAseg\u00farese que no haya fugas de aire en el Sensor, tubos y en los empalmes de conexi\u00f3n. Tambi\u00e9n verifique se\u00f1ales de desgaste en el conector o en el cableado ya que puede conducir a un problema el\u00e9ctrico.
\nSi el problema no refleja los puntos antes mencionados, la falla puede ser provocada por un da\u00f1o en el elemento sensor. Las posibles causas de fallo pueden ser:<\/p>\n
\u2022 Ruptura, porosidad o grietas en las tuber\u00edas
\n\u2022 Se\u00f1ales de desgaste en el cableado o en el arn\u00e9s
\n\u2022 Da\u00f1os en el elemento sensor provocando lecturas err\u00e1ticas
\n\u2022 Fugas de aire en el sensor
\n\u2022 Desgaste entre las uniones del sensor y las tuber\u00edas<\/p>\n
<\/p>\n
El mal funcionamiento del EGPS puede desencadenar diferentes problemas:
\n\u2022 Luz de tablero, tanto para precalentamiento y filtro de part\u00edculas (destello)
\n\u2022 Regeneraci\u00f3n innecesaria del filtro, lo que reduce la vida \u00fatil del filtro
\n\u2022 Perdida de potencia si el sensor no registra la saturaci\u00f3n del filtro
\n\u2022 Aumento de consumo de aceite
\n\u2022 Aumento de emisiones contaminantes<\/p>\n
<\/p>\n
El Sensor EGP MTE-THOMSON es fabricado con las mejores materias primas, bajo procesos automatizados y comprobados al 100% con equipo original. <\/p>\n Todos los productos MTE-THOMSON tienen una garant\u00eda de 01 (un) a\u00f1o contra defectos de materiales o defectos de fabrica. La garant\u00eda se limita al reemplazo de la pieza defectuosa; no podemos extender la garant\u00eda para cubrir los defectos causados por el mal uso, negligencia, accidente o desgaste. No podemos aceptar la responsabilidad por p\u00e9rdida o da\u00f1o consecuente que se afirma que se han traducido de la utilizaci\u00f3n de uno de nuestros productos.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10072,"template":"","categoria":[17],"class_list":["post-9432","produtomte","type-produtomte","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria-fuel-injection"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/produtomte\/9432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/produtomte"}],"about":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/produtomte"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/mte-thomson.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categoria?post=9432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMTE-THOMSON es una compa\u00f1\u00eda Brasile\u00f1a certificada bajo ISO 9001:2008 – ISO\/TS 16949:2009<\/em><\/p>\nGARANT\u00cdA<\/h3>\n