CORRELACIÓN SENSOR CKP Y CMP DODGE ATOS
TIPS PROF. OROZCO
FICHA TÉCNICA MTE-THOMSON #11
Esta ficha muestra la correcta forma de onda de sincronización que deben de tener los sensores de posición de cigüeñal (CKP) y el sensor de posición de árbol de levas (CMP) de un Dodge Atos motor 1.0L y 1.1L. Estas señales son extraídas a través de un osciloscopio, en el canal número 1 (parte superior) podemos observar la onda de funcionamiento del sensor de posición de árbol de levas CKP y en el canal número 2 (parte inferior) podemos observar la onda de funcionamiento del sensor de posición de cigüeñal CMP. Cualquier diferencia entre estas imágenes y las revisadas directamente en el auto, podría significar que hay una mala sincronía, mal armado de la distribución o un mal funcionamiento eléctrico y/o electrónico del sensor o la computadora ECM.
Para poder realizar esta prueba se muestra el diagrama eléctrico de conexión y señales que se encuentran a través de los cables de la computadora (ECM) y en el conector de ambos sensores.
MTE-THOMSON dispone de los sensores CKP 70560 y CMP 70569 con aplicación para Dodge Atos motor 1.0L y 1.1L.
