CORRELACIÓN SENSOR CKP Y CMP VOLKSWAGEN BEETLE, CLASICO, JETTA, GOLF Y POLO
TIPS PROF OROZCO
FICHA TÉCNICA MTE-THOMSON #3
Esta ficha muestra la correcta forma de onda de sincronización que deben de tener los sensores de posición de cigüeñal (CKP) y el sensor de posición de árbol de levas (CMP) de un Volkswagen Beetle, Clasico, Jetta, Golf y Polo motor 2.0L 8V. Estas señales son extraídas a través de un osciloscopio, en el canal número 1 (parte superior) podemos observar la onda de funcionamiento del sensor de posición de árbol de levas CMP y en el canal número 2 (parte inferior) podemos observar la onda de funcionamiento del sensor de posición de cigüeñal CKP. Cualquier diferencia entre estas imágenes y las revisadas directamente en el auto, podría significar que hay una mala sincronía, mal armado de la distribución o un mal funcionamiento eléctrico y/o electrónico del sensor o la computadora ECM.
Para poder realizar esta prueba se muestra el diagrama eléctrico de conexión y señales que se encuentran a través de los cables de la computadora (ECM) y en el conector de ambos sensores.
MTE-THOMSON dispone de los sensores CKP 70422 y CMP 7049 con aplicación para Volkswagen Beetle, Clásico, Jetta, Golf y Polo motor 2.0L 8V.
