Este en particular es un tema que da mucho de qué hablar, hemos escuchado infinidad de opiniones acerca de cuál es el mejor aceite para el motor de nuestro auto ¿pero realmente las opiniones que nos dan son las mejores o las que debemos de seguir?
Para empezar, aclaremos conceptos básicos para entender a profundidad este tema, por definición el aceite para motor es una mezcla científicamente desarrollada que involucra una base ya sea mineral o sintética, además de, un paquete de aditivos y su función principal es reducir en la medida de lo posible la fricción que se genera entre los componentes de un motor, sin dejar todos los beneficios extras que dejan los aditivos que agregan o mejoran una propiedad ya dada por el mismo aceite.
Es fundamental ver el aceite lubricante de motor como una pieza más que encaja en el motor, por esa misma razón la viscosidad juega un papel importante en el tipo de aceite que debemos elegir para nuestro motor, por definición es una medida característica de los líquidos que nos demuestra su resistencia a la deformación.
Teniendo en cuenta estos conceptos podemos ver cómo ha evolucionado el desarrollo de un aceite lubricante en función de las nuevas tecnologías de los motores, anteriormente en motores de carburador, podíamos ver que la viscosidad del aceite era mayor con respecto a motores contemporáneos, de igual manera en su mayoría eran aceite monogrado.
Tocando este tema podemos ver que hoy en día existen aceites multigrado esto se refiere a que el aceite mantiene sus propiedades a diferentes temperaturas, obteniendo así lo mejor de ambas tecnologías, tomemos como ejemplo un aceite 5w-30, la letra “w” viene de la palabra Winter en ingles que significa invierno, esto quiere decir, que en temperaturas bajas o un arranque en frio el aceite tiene una viscosidad mínima y esto nos permite que el aceite fluya de una manera más rápida y llegue a todos los componentes del motor con la intención de evitar un desgaste prematuro, recordemos que el mayor desgaste se da en un arranque en frio, ya que por gravedad el aceite escurre hacia la parte inferior del motor, por lo tanto cuando encendemos el auto hay un periodo muy corto de tiempo donde el motor no tiene la lubricación deseada.
Como fue mencionado anteriormente hay aceites con base mineral y sintética, los aceites minerales no tienen el mismo proceso de desarrollo que conlleva uno sintético, los procesos y desarrollos de un aceite sintético son más elaborados y por lo tanto tiene un mejor desempeño, pero esto no quiere decir que un aceite sintético sea la mejor opción para mi motor.
Hablando de normas y certificaciones podemos tener 2 en un aceite lubricante *API (American Petroleum Institute) esta institución está ligada directamente con la calidad del aceite, nos dice por medio de una tabla que tipo de calidad lleva el aceite de un motor en función de su año de fabricación.
*SAE (Society of Automotive Engineers) no está ligada con la calidad del aceite es una catalogación que nos permite saber el grado de viscosidad de un aceite lubricante para motor.
Por otra parte, debemos de tener en cuenta que los motores de nueva generación tienen sistemas electro-hidráulicos, que se ven afectados si no elegimos bien la viscosidad del aceite que nos indica el fabricante, además podemos ver cómo influye el desarrollo de nuevos motores en el tipo de aceite a utilizar, algunos fabricantes orientales, indican que una viscosidad del tipo 0w-16 debe de ser usada en sus motores de nueva generación.
Por lo tanto, podemos concluir que el mejor aceite para mi motor es el que indique el fabricante en su manual de servicio, recuerden que el fabricante fue quien desarrollo la tecnología y diseño del motor y él sabe tolerancias materiales etc. Los cuales tienen que trabajar en conjunto con el aceite lubricante.
De igual manera te invitamos que veas el siguiente podcast que hicimos para ti donde se toca este tema a profundidad sigue el siguiente link
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