El nuevo Sensor de Oxígeno MTE-THOMSON, ¡el componente más importante del sistema de Inyección de Combustible, llega al mercado de repuestos con una nueva tecnología ya aplicada a vehículos en todo el mundo!
Es el sensor de oxígeno planar ¡NUEVA GENERACIÓN!
El nuevo artículo tiene una característica interesante porque NO TIENE CÁMARA de referencia en la cerámica que mide el oxígeno en la atmósfera que, con la nueva tecnología, es creada electrónicamente por la ECU. Sería similar a una banda ancha, con un cambio entre mezcla de combustible rico y pobre como si fuera un Planar normal.
Este nuevo sensor también tiene 4 cables, ¡pero con la diferencia de que uno de ellos (el cable del calentador) es ROJO! Esto puede ayudar a identificar el producto en el vehículo.
Otra característica importante por destacar es que el calentador del nuevo sensor también es diferente, se encuentra entre 3 y 5 ohms en temperatura ambiente.
Es importante enfatizar que estas tecnologías NO son intercambiables. Por tanto, no podemos sustituir un tipo de sensor por otro. También vale la pena mencionar que NUNCA se puede utilizar un sensor universal.
La compañía también explica que un vehículo con el mismo modelo, motor y año puede contener más de un tipo de sensor de oxígeno diferente; lo que cambia es el sistema de inyección de combustible. ¡Es fundamental conocer siempre el sistema, saber diferenciar los tipos de sensor y prestar mucha atención a la aplicación!
Esta tecnología se suma a las otras disponibles en el portafolio como: Finger, Planar, Air / Fuel Ratio y Wideband 5 hilos.
La nueva generación de Sensor de Oxígeno Planar también tiene la numeración tradicional de MTE-THOMSON que facilita enormemente la aplicación. Será según el ejemplo: 8401.40.040, donde 84 es la tecnología, 01 es la aplicación, 40 es el número de cables y 040 es la longitud en centímetros.
MTE-THOMSON fue la primera industria en producir sensores de oxígeno en Brasil y ahora es la ÚNICA que ofrece las cinco tecnologías utilizadas en el mercado de repuestos. Todo fabricado en Brasil.
A continuación, se muestran algunos vehículos importantes de la flota que utilizan el sensor de oxígeno planar de NUEVA GENERACIÓN:
Mito, A3, 330i, C1, Duster, C-Max, F-Type, Range Rover, CLA 250, Cooper S, Kicks, 108, Kwid, Leon, Fabia, Augo y Golf.
Para obtener más información sobre este lanzamiento y aplicaciones, descargue el catálogo en PDF aquí.
¡Muchas gracias!
